Из ГОСТ 18675–2012 Документация эксплуатационная и ремонтная на авиационную технику и покупные изделия для нее

7.3.7.15 В разделе «Смена вариантов применения» приводят указания, необходимые для изменения варианта применения (целевого назначения) ВС [из 7.3.7.15 ГОСТ 18675—2012]

7.3.7.16 В разделе «Анализ и снижение уровня шума и вибрации» приводят необходимую информацию, позволяющую эксплуатирующему персоналу контролировать и проводить диагностику уровней вибрации и шума с целью обнаружения нарушения балансировки, повреждения или несоосности в компонентах ВС, а именно:

• данные о компонентах, которые служат в качестве средств автоматического контроля;
• инструкции, необходимые для контроля, измерения, диагностики и нахождения источников вибрации в динамических компонентах и элементах конструкции ВС;
• инструкции, необходимые для контроля, измерения, диагностики и нахождения источников шума в динамических компонентах и элементах конструкции ВС;
• данные об элементах, которые обеспечивают подачу энергии от источников в систему и служат в качестве физического фактора снижения вибрации (например, исполнительные механизмы, регулирующие клапаны, двигатели, трубопроводы и т.д.);
• данные о датчиках, служащих для определения уровня вибрации и передающих информацию в систему регулирования (и (или) вычислительную систему) или систему индикации. Включает в себя данные о таких элементах, как акселерометры и т.п.;
• данные о компонентах, используемые для обработки данных из источников, используемых для включения и управления системами демпфирования. Включает данные о таких элементах, как вычислители, переключатели и т.д.;
• данные о компонентах ВС, которые обеспечивают пассивное демпфирование вибрации (например, поглотители вибрации, амортизирующие подвески и т.д.).

[из 7.3.7.16 ГОСТ 18675—2012]

7.3.7.17 В разделе «Стандартизованные технологические процессы» излагают методики и инструкции по применению средств неразрушающего контроля, выполнению процессов окраски, очистки, промывки, снятия и нанесения покрытий, затяжки и контровки болтов, гаек, фитингов соединений и другие сведения в объеме, необходимом для их квалифицированного выполнения при ТО и текущем ремонте.

Раздел оформляют в соответствии с 8.4 в объеме, соответствующем потребностям ТО и текущего ремонта. По согласованию с заказчиком раздел оформляют в виде РСТ или отдельной книги в составе РЭ [из 7.3.7.17 ГОСТ 18675—2012]

7.3.7.2 В разделе «Лист регистрации изменений» приводят регистрационные данные о документе, перечисляют все его структурные элементы, которые подвергались изменениям, с указанием оснований для их изменения. Раздел выполняют по форме, приведенной на рисунке 5 [из 7.3.7.2 ГОСТ 18675—2012]

7.3.7.3 В раздел «Общие сведения об изделии» включают (здесь и далее — применительно к ВС):

• наименование, обозначение (шифр) ВС, типовая конструкция которого принята за основу при разработке документа;
• общую характеристику ВС как технического объекта и его основные технические данные;
• общее описание ВС и его систем с необходимыми иллюстрациями, назначение ВС, конструктивные особенности, описание силовой установки, системного и функционального оборудования;
• указания общего характера, необходимые для обслуживания ВС, включая меры безопасности;
• особые или присущие только данному ВС указания, необходимые для обеспечения безопасности и подготовки ВС к выполнению обслуживания;
• указания по применению таких устройств, как предохранительные чеки и замки, предохранительные распорки и т.д., указания по снятию и установке предохранительных крышек, пробок, заглушек и т.д.;
• информацию о документации, необходимой для обслуживания ВС: перечни применимых документов, справочники, систему кодирования документов, указания по обращению и обновлению документации по летной и технической эксплуатации ВС;
• сведения по условиям и режимам, предусмотренным установленной для ВС типовой моделью эксплуатации (климатические условия, варианты базирования, диапазоны допустимых режимов применения, с выделением особых (предельно допустимых) условий и режимов и накладываемых на них ограничений);
• сведения по видам возможных опасных последствий для здоровья человека или окружающей среды при технической эксплуатации ВС.

Указания по общим мерам безопасности излагают в виде общих правил, которые (в соответствии с особенностями конструкции и эксплуатации АТ, а также действующими положениями) необходимо соблюдать, чтобы обеспечить безопасное для людей и окружающей среды обслуживание ВС.

Меры безопасности внутри раздела группируют по темам (меры пожарной, экологической безопасности, взрывобезопасности, защиты исполнителей от вредного воздействия токсичных веществ, шумов, источников энергии сверхвысокой частоты, предупреждения травмирования при работах на высоте и во внутренних отсеках ВС, при работающих двигателях и т.д.).

• другие необходимые сведения, имеющие общий характер для всех разделов РЭ.

[из 7.3.7.3 ГОСТ 18675—2012]

7.3.7.4 В разделе «Ограничения летной годности» приводят сроки обязательной замены конструктивных элементов (СЧ, узлов, деталей), интервалы между осмотрами элементов конструкции планера, необходимые для выявления возможных усталостных повреждений и соответствующие процедуры осмотров, а также другие сведения по ограничениям летной годности, определенные в процессе сертификации типовой конструкции ВС.

Раздел разрабатывается в соответствии с требованиями действующих норм летной годности (авиационных правил) и подлежит одобрению (утверждению) уполномоченным органом государства—разработчика в области сертификации типовой конструкции [из 7.3.7.4 ГОСТ 18675—2012]

7.3.7.5 Раздел «Плановое и неплановое техническое обслуживание» разбивают на следующие подразделы:

• «Ресурсы и сроки службы»;
• «Состав работ по техническому обслуживанию».

Для ВС гражданского назначения раздел разрабатывается с учетом требований действующих норм летной годности (авиационных правил) и подлежит одобрению (утверждению) уполномоченным органом государства—разработчика в области сертификации типовой конструкции.

В подразделе «Ресурсы и сроки службы» приводят данные об объектах обслуживания (СЧ ВС и комплектующих изделиях), имеющих установленные ограничения по ресурсам (срокам службы), подлежащих по их истечению обязательной замене. В подразделе также указывают сведения о периодичности выполнения установленных капитальных ремонтов для СЧ ВС и комплектующих изделий, рекомендованные разработчиком.

Подраздел выполняют в виде таблицы. В графах таблицы по каждому перечисляемому объекту рекомендуется указывать:

• обозначение изделия;
• наименование изделия;
• дополнительный идентификатор (указывается по усмотрению разработчика);
• общее количество установленных на ВС экземпляров изделия;
• категорию изделия;
• периодичность замены (ресурс, срок службы) или периодичность выполнения капитального ремонта изделия;
• ссылочные данные на позиции КДЭ, содержащие необходимые сведения для заказа (указываются при необходимости или по требованию заказчика);
• применяемость — ограничения по заводским (серийным) номерам или указание «Все»;
• другие дополнительные сведения.

Примечание — Значения кода категории изделия: 1 — критические части (особо ответственные СЧ); 2 — прочие изделия с ограничениями по применению. Значение кода категории можно не включать в таблицу, если по каждой категории оформляются отдельные таблицы.

Пример выполнения формы подраздела приведен на рисунке Д.6 приложения Д.

В подразделе «Состав работ по техническому обслуживанию» приводят определение каждой формы технического обслуживания (вида подготовки), перечень рекомендованных разработчиком проверок и осмотров при плановом и неплановом техническом обслуживании.

Разработка перечня работ по техническому обслуживанию должна строиться на основе принятой у заказчика системы эксплуатации (для государственной авиации). Для АТ гражданской авиации систему эксплуатации устанавливает разработчик.

Подраздел «Состав работ по техническому обслуживанию» выполняют:

• для АТ, предназначенной для государственной авиации — в виде документа «Регламент технического обслуживания» согласно 7.4. По согласованию с заказчиком (эксплуатантом) допускается выпускать объединенный документ и включать РО в состав РЭ. В этом случае рекомендуется оформлять подраздел в виде отдельной книги (части) в составе РЭ;
• для АТ, предназначенной для гражданской авиации — в виде документа «Информация для планирования технического обслуживания» согласно 7.5. По решению разработчика (согласованному с эксплуатантом) допускается выпускать объединенный документ и включать ИПТО в состав РЭ. В этом случае рекомендуется оформлять подраздел в виде отдельной книги (части) в составе РЭ.

[из 7.3.7.5 ГОСТ 18675—2012]

7.3.7.6 В разделе «Размеры, площади и зоны» излагают:

• общие указания;
• данные по координатным осям, характеристики площадей и размеров ВС и его СЧ в различных проекциях;
• схемы зонирования и размещения возле ВС средств ТО при выполнении работ по технической эксплуатации;
• общий порядок обеспечения доступа к СЧ ВС для выполнения работ, перечень и характеристики средств доступа (стремянки, лестницы, стапели и т.п.), схемы расположения на ВС люков для доступа с указанием габаритов, массы и типов закрепления их крышек (панелей);
• сведения по страховочным приспособлениям для исполнителей работ на высоте (пояса, тросы и т.п.) со схемой расположения на ВС точек их закрепления;
• меры безопасности при использовании средств доступа и работе на высоте;
• порядок применения средств доступа, снятия и установки крышек люков для доступа;
• другие необходимые сведения.

[из 7.3.7.6 ГОСТ 18675—2012]

7.3.7.7 В разделе «Установка на подъемники, транспортирование и аварийная эвакуация» приводят указания и процедуры по подъему ВС с использованием подъемников, в том числе:

• применяемые виды подъемных операций, комплектацию и основные характеристики штатных средств для подъема ВС (подъемников, пультов управления подъемниками, подставок под хвостовую часть фюзеляжа и т.д.), схемы установки ВС на подъемники;
• другие общие указания по организации подъемных операций;
• указания и (или) ограничения по условиям выполнения подъемных операций (по скорости ветра, температуре воздуха, освещению, чистоте поверхности под подъемниками, допустимым углам продольного и поперечного наклонов при нивелировке ВС и т.д.);
• требования по продолжительности и трудоемкости различных видов подъемных операций;
• требования к составу и квалификации исполнителей;
• меры безопасности при проведении подъемных операций;
• порядок выполнения подъемных операций;
• другие необходимые технологические сведения.

В данном разделе также излагают сведения, необходимые для организации и осуществления каждого из установленных способов транспортирования ВС, в том числе — при эвакуации с мест вынужденной посадки:

• характеристику способов транспортирования различными видами транспорта, указания и (или) ограничения в их применении по дальности, располагаемым срокам, требуемой степени разборки ВС на СЧ и т.п.;
• транспортные характеристики ВС (масса, габариты, положение центра тяжести СЧ ВС и т.п.);
• общие указания по организации транспортирования и меры безопасности;
• характеристики применяемых транспортных средств;
• сведения по буксировке ВС и эвакуации;
• общие требования к ВС, подлежащему транспортированию и порядок подготовки к транспортированию, особенности и правила выполнения перевозок различными видами транспорта (воздушным, железнодорожным, автомобильным, водным), с указанием:
  1. схемы разборки ВС и размещения его СЧ (например, в грузовой кабине транспортного ВС, на железнодорожной платформе или в железнодорожном вагоне, на автомобилях и водном транспорте), а также способы и схемы крепления СЧ ВС для их перевозки различными видами транспорта;
  2. порядка погрузки и выгрузки СЧ ВС и меры предосторожности;
  3. продолжительности, трудоемкости работ при транспортировании (подготовительных (разборочных), погрузочно—разгрузочных и сборочных), требуемых состава и квалификации специалистов для проведения этих работ;
  4. необходимых материалов, инструментов и принадлежностей для выполнения работ;
  5. других необходимых технологических сведений.

Технологические указания по выполнению конкретных работ при выполнении подъемных операций и при транспортировании оформляют в виде технологических карт. По разборочно—сборочным работам приводят необходимые ссылки на имеющиеся технологические карты операций текущего ремонта [из 7.3.7.7 ГОСТ 18675—2012]

7.3.7.8 В разделе «Нивелировка и взвешивание» приводят:

• общие сведения, указания и (или) ограничения по массе, загрузке, центровке, статической устойчивости, точности нивелировки ВС;
• перечень установленных на ВС компонентов, предназначенных для регистрации, хранения или вычисления данных о массе и балансировке;
• допустимые пределы расхождений между физической записью массы, расчетной массой и специальными записями ВС;
• общие сведения, указания и (или) ограничения по массе, загрузке, центровке, статической устойчивости, допустимым отклонениям в нивелировке ВС и основных агрегатов планера;
• диаграмму диапазона центровки и схемы размещения оборудования (при необходимости);
• влияние сброса или приема грузов на центровку;
• общие сведения, указания и (или) ограничения по порядку выполнения операций нивелировки и взвешивания.

Технологические указания по выполнению нивелировки и взвешивания ВС оформляют в виде технологических карт [из 7.3.7.8 ГОСТ 18675—2012]